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'Metrobus' pronto até agosto e 1.º veículo chega em setembro ao Porto

Jun 18, 2024 Tecnologia IDOPRESS

Numa resposta escrita enviada ao grupo de trabalho da Assembleia Municipal do Porto que acompanha os investimentos no transporte público,a que a Lusa teve hoje acesso,o presidente do Conselho de Administração da Metro do Porto,Tiago Braga,indica que a obra do metrobus,que ligará a Casa da Música à Praça do Império,tem "como data limite 23.08.2024",estando já incluídos 30 dias para ensaios de todos os sistemas.

Tiago Braga esclarece que a diferença temporal entre a data inicialmente avançada prende-se com a alteração do anteprojeto,o desenvolvimento de estudos e a alteração do faseamento construtivo previsto para "dar cumprimento à obrigatoriedade imposta pelo município de manter sempre em funcionamento duas vias de circulação rodoviária em cada sentido na Avenida da Boavista".

Segundo a Metro,a empreitada definia inicialmente a ocupação de uma via em cada sentido e das duas vias centrais,deixando livre uma via de trânsito em cada sentido.

"Pelo que para a Avenida da Boavista contemplava apenas quatro fases para a execução dos trabalhos",refere,notando que a necessidade,por decisão do município,de assegurar duas vias em cada sentido,levou a uma reformulação.

Tal,impossibilitou a ocupação da zona central da avenida,diminuiu a área do estaleiro e dificultou a execução dos trabalhos das várias infraestruturas,indica Tiago Braga.

"Dada a necessidade de assegurar o espaço das vias para o transporte rodoviário,o espaço disponível para a circulação pedonal foi também reduzido e foi necessário criar mais de 10 fases distintas de ocupação que,pela sua complexidade de implementação e situações normais de obra,se dilataram também no tempo",refere.

Tiago Braga indica ainda que a Águas e Energia do Porto apelou a que,"dado o elevado estado de deterioração das suas infraestruturas" fossem realizados trabalhos "de grande envergadura" na rua de João Grave e do Pinheiro Manso,"que é precisamente o troço com o fluxo rodoviário mais elevado".

"Uma empreitada desta dimensão,aliada ao volume de trabalhos de infraestruturas hidráulicas realizados,cujo montante já realizado ascende a cerca de 2,5 milhões de euros,tem necessariamente impacto significativo ao nível da acessibilidade e conforto de quem vive e circula na área de intervenção,sobretudo quando executados num contexto de grande condicionamento espacial como foi o caso",observa.

Tiago Braga refere ainda que a empreitada foi "fortemente condicionada pelo exíguo espaço disponível".

"O trabalho desenvolvido foi muito para além da implementação de uma nova tipologia de transporte,servindo também para a reabilitação infraestrutural de uma das artérias mais importantes da cidade do Porto",acrescenta.

Questionado sobre quando chegará o material circundante,Tiago Braga esclarece que o primeiro dos 12 veículos chegará entre o final de setembro e início de outubro,"sendo ainda expectável que os veículos necessários para a exploração da primeira fase do BRT sejam entregues até ao final do presente ano".

O presidente do Conselho de Administração da Metro indica ainda estar previsto que a Sociedade de Transportes Coletivos do Porto (STCP) inicie a operação do 'metrobus' com autocarros elétricos "durante o período transitório que for necessário após a conclusão da empreitada de construção do canal do BRT".

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